-
یکی از ایرادهایی که در مورد سی ان جی کردن خودرو وجود داره اینکه با وجود اینکه موتور در حالت سی ان جی است پمپ بنزین همچنان کار میکنه که بعضا بهش فشار زیادی میاد.
من همین چند روزه پیش بود که در تعمیرگاه یک 504 آوردن که به همین علت آتیش گرفته بود.
داداش مشخص که وقتی ماشین خاموش صدایی هم نداره
ولی اگه زمانی که سوئیچ رو باز می کنی یک صدایی می ده که صدای انژکتور و بعدش قطع می شه اگه پمپت ضعیف شده باشه مثل مال من که یکسره یک صدایی داره و علتش هم اینه که گذاشتی بنزینت به آخر باک برسه و حتی با چراغ روشی بنزین حرکت کردی که به مرور زمان پمپ آشغال های ته باک رو آورده توی پمپ و باعث شده پمپ بنزین ضعیف بشه و طبیعی هم هست که صدا بده ولی اگه از وقتی سی ان جی بستی این طوری شده که یک کمی مشکوک می زنه و ممکن که سیستم سی ان جی مشکل داشته باشه و باید هر چه سریع تر درستش بکنی چون خیلی خطرناکه
سلام و درود
اول صافي بنزين رو عوض كن كه شايد گرفته و زده پمپ رو خراب كرده و شايد باكت دفرمه شده و به پمپ بنزينت فشار اورده .
دوما اگه آدم فني هستي اين كاري رو كه ميگم انجام بده وگرنه ببرش نمايندگي كه خيلي خطرناكه و عواقبش با خودت ميباشه حالا خود داني ، توي مكاني اين كار رو بكن كه هوا در گردش باشه و همه درهاي ماشينو رو هم باز كن، يك كپسول آتش نشاني هم بذار بغل دستت. ديگه تمام كارهاي ايمني رو گفتم كه بايد انجام بدي
ضمنا بايد دو نفر باشين، يك نفري هم مشكله و هم خطرناك، باز و بسته كردن مهره اورينگ دور پمپ بنزين هم يك نفر نميتونه انجام بده
سعي كن باكت خالي باشه يا دو 3 ليتر بيشتر تهش نباشه سوييچ هم بسته باشه
نشيمن صندلي عقب رو در بيار
زير صندلي يك رويه فلزي ميبيني با دو پيچ آلن، اونا رو باز كن
به يك روكش پلاستيكي ميرسي اون راحت در مياد
حالا يك سوكت ميبيني و دوعدد لوله با بست مخصوص
حالا مثل اين ميمونه كه ميخواي يه مين رو خنثي كني
سوييچ بسته باشه
از بالا كه نگاه كني به سوكت، در قسمت پايينش يه ضامن ميبيني، اونو با يك دوسو فشار بده و سوكت رو جداكن
دوتا لوله هم قلق داره براي باز كردنش كه با همون ذو سو ميتوني مواظب باش كه لوله ها رو بعدا جابجا وصل نكني،ميتوني علامت بذاري، فقط وقتي باز شد ازشون بنزين ميريزه، البته زود قطع ميشه، با يك تيكه پارچه و روي آن كيسه مشمايي يا چيز نفوذ ناپذير ديگر از ريختن بنزين از لوله ها جلوگيري كن.
حالا هر دو نفرتون با دو پيچ گوشتي دوسو كه سرش تقريبا پهن باشه، مهره اورينگ سياه رنگ رو با چرخش اون در خلاف جهت عقربه هاي ساعت باز كنيد،مواظب باشيد كه اورينگ رو نشكنيد، فشار بيش از حد نياريد، برخي موارد در نتيجه دفرمه شدن باك،اين مهره سخت باز و بسته ميشه.
حالا ببين پمپت كثيف نيست و موتورش جرم نگرفته يا دورو برش آشغال نگرفته
بعد از تميز كردن پمپ و خالي كردن اون از بنزين و خشك كردن اون برگرد و اونو به سوكت وصل كن ولي اونو توي باك نكن و بيرون از باك امتحانش كن و لوله ها رو اصلا وصل نكن،ضمنا مراقب بنزين و بخارات بنزين هم باش چون در اثر كوچكترين جرقه اي آتش ميگيره
حالا سوييچ رو باز كن و ببين همون صدا رو ميده يا كمتر شده
حتي ميتوني موتور پمپ رو تعمير كني شايد بوش گشاد كرده باشه
حالا كه آزمايش كردي، اول سوييچ رو ببند و بعد سوكت رو جدا كن
يادت باشه سوييچ رو دوباره ببندي وگرنه برق توي سوكت هست و ممكنه ناجور باشه (باعث اشتعال بشه)
در موقع جا زدن دوباره پمپ، اول واشر آببندي روخوب فيكس كن و بعد پمپ رو سر جاش بذار
حالا بايد يك نفر پمپ رو نگه داره و يه نفر مهره اورينگ رو بپيچه و وقتي خوب سفت شد، هر دو نفر با دو تا پيچ كوشتي به پره هاي اورينگ فشار آورده و تا جايي كه ميتونين در جهت عقربه هاي ساعت اونو سفت كنين
حالا لوله ها رو ببند مواظب باش لوله ها رو جا به جا نبندي
و با يك كهنه اطراف پمپ رو از بنزين پاك كن.
حالا سوكت رو سر جاش وصل كن و از اتصال كامل آن مطمئن شو
يك با ديگه شيار اطراف مهره اورينگ رو از بابت بنزين تميز كن
حالا درپوش پلاستيكي و بعد از اون درپوش فلزي رو بذاز
حالا سوييچ رو باز كن بايد عقربه بنزين درست كار كنه و صداي كمي هم از پمپ شنيده بشه
تمامي مسئوليت اين كار بر عهده كسي است كه انجامش ميده چون خطرناكه و من هيچگونه مسئوليتي رو در قبال خطرات ناشي از اين كار نميپذيرم
ضمنا تعويض كل پمپ بنزين با اجرت تعويضش توي نمايندگي تقريبا 100 هزار تومن ميشه
حالا ببين مي ارزه كه خودتو و ماشينتو به خاطر اين مبلغ از دست بدي يا مثل من همه كاراي ماشينتو خودت ميكني.
اميدوارم سودمند باشه
با احترام
سلام دوستان- زمانی که پمپ بنزین صدا میده معنیش چیه ؟؟؟ یعنی ضعیف شده ؟؟؟ خراب شده ؟؟؟ طبیعیه ؟؟ ماشینه من همیشه صدای ویز ویزش کاملا شنیده میشه و وقتی بنزین توش کم میشه(2 خطه پایانی) کاملا توی شتاب گیری مخصوصا دنده 2 بنزین کم میاره و هی میگیره ول میکنه مخصوصا توی پیچ ها و دنده 1و 2 تا دور میره بالا درست میشه و اغلب وقتها ام صدای زیادی میده پمپ و 6 سال معادل 200000کیلومتر هم کار کرده و ماشین هم elx میباشد و من فکر میکردم در حادثه مصرف گازوئیل عوض شده ولی بعدا کشف شد دست نخورده-یاد آوری کنم پمپ بنزین داخل باک نمیباشد-قیمت چند است ؟ تعمیر میشه ؟؟؟ اصلا با این توصیف ها خرابه ؟؟؟
با سلام و درود
وقتي ماشيني كه بغل ماشينت پشت چراغ قرمز وايساده و شما دائما از اون ماشين صداي ويز ميشنويد ( البته اين صدا در داخل اتاق ماشين كاملا به گوش ميرسد و آزار دهنده است البته در صورت خراب بودن) اون پمپ خرابه.
اگه ميگي كشش ماشينت كم شده يا كم مياره يا براي صافي بنزينه- يا براي پمپ بنزينه- و اگر از 5000 دور به بالا باشد كه طبيعيه چون ECU داره دور موتورتو بالاي 5000 كم ميكنه يعني نميزاره سريع بره بالا، يعني سرعت بالا رفتن دور موتورتو از 5000 دور به بالا آهسته تر ميكنه كه با موتور فشار نياد.
با احترام
وقتی ماشین روشنه از بیرون کاملا صدای ویز ویزش میاد و فقط وقتی بنزین کمه(25 لیتره پایانی) ماشین دنده 1 و 2 کم میاره و کاملا بنزین انگار لا به لاش هوا میاد و میگیره ول میکنه تا دور موتور بره بالا و دنده 3 و 4 خیلی کمتره مخصوصا بعد ار پیچ ها و سربالایی ها - اما وقتی بنزین پره داخل باک اینجوری نیست و فقط خیلی نا محسوس همیت حالت در دنده 2 دور موتوره زیر 4500 هست و تا دور از 4500 میره بالا یهو ماشین میکنه و تغییره شتاب محسوسه...پمپ بنزین ای ال ایکس با 405 یکیه ؟ صافی هم هر 5000تا تعویض میکنم و تاثیری نداره توی این حالت
سلام و ارادت
4500 ميره بالا يهو ماشين چي ميشه؟
ببين عزيزم من به اين قسمتها شك دارم حالا هر كدومشو كه خودت بهتر ميدوني چه موقع عوض شده دست نزن.
1- پمپ بنزين كه ميگي صداش از بيرون به وضوح شنيده ميشه و بايد عوض بشه، حدود100 تومن
2- شمع ها و وايرها برق دزدي و سعي كن از شمع دو سوزنه استفاده كني
3-يه انژكتور شور بورو و بده 20 تا 30 دقيقه انژكتوراتو توسط دستگاه شسته بشه
4- صافي تقلبي هم خيلي زياد شده كه مقواي داخلش پاره ميشه و ميره مسير رو ميبنده و بعضي هشونم كه اصلا توش مقوا نداره ( ميگم مقوا، ايراد نگير )
5- انژكتور و زمان پاشش آن كه با دياگ معلوم ميشه
6-مسير لوله از باك تا انژكتور
7- به يه چيزي هم كه شك كردم، پارتيشن بندي داخل باك بنزينه
8- يه دياگ بزن
9- از 4500 به بالا يا از 5000 به بالا اگه شتاب ميشينت در دنده 1 و 2 سير نزولي پيدا كنه، نشون ميده كه ecu داره كار خودشو درست انجام ميده
ميدونم همه اين كارها رو خود شما ميدونستي و انجام ميدادي، ولي من براي يادآوري گفتم.
اگه من جاي شما بودم اول پمپ بنزين رو عوض ميكردم و بعد دياگ ميزدم و بعد بقيه كارها.
با ارادت
سلام-تمام گیره ماشین قبل از 4500 احساس میشه و بعدش شتاب ماشین زیاد میشه
ماشین کاملا معلومه بنزین کم میاره و ارتباطی به برق نداره
تمامی این مسائل هم در 25 لیتر بنزین پایانیه و وقتی باک پره همی چیز آرومه ...
با سلام و ارادت خدمت دوست عزيزم شهاب جان
پس 2 تا احتمال ميره
قبل از همه چيز يه ديگ بزن البته پيش يه متخصص
1- پارتيشن بندي باكت خراب شده
2- پمپ بنزينت خرابه خودت ميتوني درش بيري و بهش نگاه كني ، توي همين جا شرح دادم
با احترام
-
-
واقعا بهت تبریک میگم
من به 9 / 8.5 راضیم
سلام دوستان.
منم 620 کیلومتر در جاده کفی را با 40 لیتر بنزین سوپر با EF7 رفتم.فکر کنم بشه صدی 6.45.
اگه همن مسافتو با بنزین معمولی بری فرق میکنه ؟
من سیکل ترکیبی شهرو جاده و ترافیک صدی 9 میسوزونم EF7 بنزینی !
حالا 2 تا سوال:
1-به نظر شما تو جاده کفی با سرعت 90 ... 95 باید چند تا بسوزونه ؟
2-ماشین 1500 تا کارکرده ممکنه با بالاتر رفتن کارکرد مصرفش کمتر بشه ؟
و یه سوال جداگانه اینکه مصرف EF7 ها کمتره یا TU5 ؟
سلام
با سرعت 90 باید حدود 5.3-5.2 باشد مصرف و در شرایط بسیار ایده آل(رانندگی کاملا بدون ریسک و ترمز و ...) فکر می کنم به حدود 5 هم برسد.
مصرف TU5 کمی(نهایتا 0.3-0.2 لیتر در جاده) کم تر از EF7 است. دلیلش هم این است که EF7 تراکمش بالا تر است و باید بنزین با اکتان بیش تر از 95(97-96) بسوزاند ولی TU5 با بنزین فعلی مشکلی ندارد وگرنه اگر بنزین اکتان 97-96 به EF7 می رسید مصرفش اگر از TU5 کم تر نمی شد مسلما بیش تر نبود.
سلام.
دوستان من وقتی بنزین سوپر میزنم ماشین خیلی بهتر راه میره ،ولی کیلومتر که میزنم از بنزین معمولی مسافت کمتری میره. چند بار امتحان کردم با بنزین معمولی مسافت بیشتری طی میکنم. کسی تا حالا تست نکرده.؟البته فکر کنم چون بنزین بی کیفیتی هست ماشین دلش نمیخواد بسوزونش.
با تشکر از پاسختون اما سوال دوم من بیجواب موند :
2-ماشین 1500 تا کارکرده ممکنه با بالاتر رفتن کارکرد مصرفش کمتر بشه ؟
من دوستم سانتافه داره از نمایندگی بهش زنگ زده بودند که بنزین سوپر نزن بنزین سوپر هایی که وارد کردن آشغاله صد رحمت به بنزین معمولی !
به نظرتون سمند مدل 83 با 80000 تا كاركرد و با يه باك حدودا 55 ليتري تو يه شهر شلوغ 300 و خورده اي كيلومتر بره مصرفش نرماله؟
براي كم شدن مصرفش بايد چيكار كرد؟
شستشوي انژكتور مفيده؟؟
اتومبیل شما بین 17-16 لیتر در 100 کیلومتر مصرف بنزین دارد.
اگر خیلی داخل ترافیک تهران هستید و توقف زیاد دارید کاملا نرمال است!!!
با تشکر
اخه تهران نيستم...شهر يزد و ترافيكش هم اونقدرا نيست (به اندازه تهران).
چند وقت پيش تنظيم موتور هم شده و گفتن مشكلي نداره...يعني به خاطر كاركردش اينقدر زياد ميسوزونه؟!
همسايمون 1ساله سورن گرفته ميگه 7.5 مصرفشه!!
-
نه عزیز اصلاً ارتباطی به طول عمرش نداره که ...
شما شمع و فیلترو کی عوض کردی مگه؟ یه تنظیم موتور دوباره پیش یه نفر دیگه هم بری بد نیست
ماشین من مدلش 83 هست با رینگ و لاستیک 215 ، اما اصلاً مصرفش اینطوریا نیست
سلام دوستان.
یه رکورد جالب توسط ماشین من ثبت شد.
500 کیلومتر رانندگی(اروپایی!) فقط و فقط با 29 لیتر بنزین معمولی. یعنی هر 100 کیلومتر 5.8 لیتر
من دقیقا متوجه نشدم ولی شاید هوا گری نداره ببخشید اگه پرته چون شما می فرمایید از پمپ که پس حرف من منتفیه ولی یه بار در باکتو شل ببند یا نبند ببین اگه صدا نداد ادبیاتتو تصحیح کن
ef7 بنزینی 50 لیتر بنزین تو جاده شمال کولر روشن دو نفر و نصفی سرنشین و کمی بار سرعت 110 تا 120.... 650 کیلومتر پیمایش میشه صدی: 7.6
عزیز جان این کجاش نرماله، مصرف سمند اگر در ترافیک تهران بالای 13 باشه افتضاحه به معنای واقعیه!!!
به عنوان يك سمند سوار حرفه اي كه تقريبا تمام فوت و فن ها و زير وبم اين ماشين را از سال 85 تا حالا مي شناسم بايد بگم 16 يا 17 مصرف براي سمند به هيچ عنوان طبيعي نيست و اين يك مورد خاص محسوب مي شود كه بايد عيب يابي و رفع مشكل شود .
براي سمند در ترافيك تهران مصرف نهايتا 11 تا 12 خواهد بود البته من در همين تهران با انتخاب مناسب مسير و عبور از بزرگراهها و استفاده از سرعت بهينه مصرف را معمولا در محدود ه 10 دارم .
در جاده هم بار ها تست كردم و 6.4 ليتر با سرعت بين 90 تا 100 در كفي
سلام
من منظورم داخل شهر بود نه داخل آزاد راه و اتوبان.
ما خودمان با رانندگی 100% داخل شهر با Pars ELX که مصرفش کمی کم تر از موتور XU7 معمولی هم هست حدود 16.8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف داشتیم ولی کمی که داخل اتوبان رانندگی کردیم به راحتی به 13 رسید.
با تشکر
لطفا يك بار ديگر با دقت پست بنده را مطالعه كنيد
سلام خواستم گزارشی راجع به مصرف سوخت ماشینم بدم
الان حدودا 4 ماهی میشه که با 70 لیتر بنزین 800 تا 850 کیلومتر راه میره البته مسیر هم ترکیبی از شهر و جاده هست (هرروز از یوسف اباد تا پاکدشت و بلعکس) البته با یک نفر سرنشین که خودم باشم و رانندگیم هم اروم نیست ! ماشینمم مدل 88 و 50 هزارتا کارکرد
حالا بنظرتون مناسبه یا باید کمتر بشه؟
سمند ef7 بنزینی 4/1 باک 66 لیتری تو جاده سرعت 90.....110 دونفرو نصفی سرنشین 300 کیلومتر پیمایش میشه حدود 6/5 لیتر !
-
سلام.بد نیست منم سوخته سمندم رو بگم.
سمند 83 کارکرد 100000 مصرف شهری (تلفیقی از ترافیک نیمه سنگین و بزرگراه) رینگ "16 و لاستیک205 در هر 100 کیلومتر 11 لیتر.
ماشین: سمند ال ایکس مدل 89 کارکرد 5000 تا (موتور xu7)
مصرف سوخت شهری در تهران رو هنوز محاسبه نکردم.
مصرف جاده ای:
از تهران تا سبزوار به مسافت 703 کیلومتر با 4 سرنشین و سرعت بین 115 تا 120 ثابت دنده 5، بدون شتابگیری ناگهانی، بدون روشن بودن کولر یا بخاری، دقیقا صدی 7 لیتر.
از داخل شهر مشهد هم باک را تا خرخره پر کردم و سپس تا داخل شهر تهران به مسافت 943 کیلومتر با سرعت 115 تا 130 دنده 5 صدی 7.1 مصرف کرد، بعد از 943 کیلومتر چراغ اخطار بنزین روشن شد، و 67 لیتر تا دم در باک دوباره پر کردم، احتمال میدم وقتی چراغ اخطار روشن میشه 5 لیتر هنوز بنزین داشته باشه ، بنابراین نتیجه میگیرم احتمالا سمند 72 لیتر بنزین تا دم در باک جا میگیرد.
شایان ذکر است که بنزین معمولی زده شد بدون اضافه کردن هیچگونه مکملی.
خیلی حال داد که از داخل مشهد تا داخل تهران با یک باک اومد
راستی سمند یکی از اقوام که مدل 83 هست وقتی بنزین در باک به 5 لیتر میرسه، اون خانومه میاد میگه و 5 لیتر مانده است ولی برای ما همچین چیزی نگفت و فقط یک چراغ نارنجی زیر درجه بنزین روشن شد، کسی اطلاع داره سمند های جدید هشدار کمبود بنزینشون چطوریه؟ البته بعد از این که چراغ روشن شد ، 7، 8 کیلومتر بعد بنزین زدم، میخوام ببینم اگر نمیزدم اون خانومه هشدار صوتی میداد یا خیر
دوست عزیز اینطور محاسبه صحیح نیست ، چون به شخصه دیدم یک چهارم اول رو خیلی خیلی کند پایین اومد ولی یک چهارم دوم رو با همون نوع رانندگی و همون سرعت در نصف زمان پایین اومد، ضمن این که باید باک رو تا دم در پر کنی و دفعه بعد هم تا دم در پر کنی تا دقیق بتونی محاسبه کنی، ما وقتی چراغ اخطار روشن شد 67 لیتر بنزین زدیم و احتمالا 5 لیتر هم بنزین داشته.
مصرف جادش واسه من تو جای تخت و بدون کاهش و افزایش مداوم سرعت حدود 7 هست البته با سرنشین فول و بعضا کولر
سرعت 120
تو شهر اگه زیاد تو ترافیک نباشم 8 و اگه ترافیک مداوم باشه 9-10 هم میرسه
تو حالت فول گاز و سربالایی و فول سرنشین و کولر یه بار آزمایش کردم صدی 15 تا میخورد!
با اینکه فنش مداوم با سرعت بالا داشت کار میکرد ولی تا نزدیکای جوش دیگه داشت میرسید!
مدل 85 کارکرد 130 هزار
سلام به همگی
دوستان ماشین من چند وقتی بود که خام می سوزوند و بوی بدی هم میداد. که بالاخره روز پیش دیگه راه نرفت و شروع کرد به ریپ زدن و سرعت از بالاتر 40 نرفتن.
بردم پیش یه مکانیک و گفت از شمع هاست. اونا رو باز کرد و دیدیم سر شمع کاملا دودی شده. حالا که شمع هارو تمیز کردیم و انداختیم ماشین از این رو به اون رو شد و اصلا خام نمی سوزونه و بو هم نمیده.
قبل از تمیز کردن شمع ها ماشین خیلی عجیب مصرف می کرد. برای 65 کیلومتر ترکیبی 13 لیتر . خیلی عجیب بود. حالا شمع هارو تمیز کردم. به نظرتون مصرفش پایین میاد یا باید کارهای دیگه ای انجام بدم؟
من جای شما بودم یه دست شمع جدید مینداختم.اکیوم 58 ال زد.
در باره کاهش مصرف سوخت سمند ال ایکس من هم یه تجربه دارم که حتما برای سایر دوستان مفید خواهد بود.
یک ماه پیش متوجه شدم که مصرف این خودرو در شهر حدود 12 تا 13 لیتر است که بسیار پرمصرف محسوب می شود.
به یک مکانیک متخصص ECU مراجعه کردم. بعد از دیاگ موتور میزان مصرف در جاده 7/5 لیتر دیده می شد و هیچ ایراد و خطایی نیز مشاهده نشد. مکانیک گفت مشکل خاصی نیست اگر خواسته ای دارید بگویید. من هم خواستم تا کاری برای کاهش مصرف سوخت انجام دهد و پس از اقدامات زیر نتیجه بسیار خوبی حاصل شد:
1- شمع های موتور از نوع بوش آلمانی 2 پر بود. مکانیک آنها را با یک دست شمع ایکیوم بسته بندی ایساکو تعویض کرد.
2- سوزن های انژکتور و ریل مربوطه را باز کردند و سوزن ها را در دستگاه Ultra Sonıc شستشو دادند.
3- استپر موتور باز و با اسپری تمیز شد.
نتیجه حاصله باورنکردنی شد. دیاگ موتور مصرف را بصورت 6/2 لیتر نشان داد. از آن روز با سوختگیری و سنجش مصرف ملاحظه کرده ام که مصرف در شهر از حدود 12 تا 13 لیتر به 8 تا 9 لیتر کاهش یافته است.
دوست عزیز شمع ها چند پلاتینه بودند؟ تک یا ...؟
یعنی استپر هم رو مصرف تاثیر داره؟
من حتما این موارد رو امتحان می کنم. ولی فکر کنم یه تست موتور هم بد نباشه ، نظرتون چیه؟
سلام
تعطیلات نوروز از ارومیه تا مشهد رانندگی کردم و میزان دقیق مصرف سوخت رو اندازه گرفتم.
مصرف در جاده در هر 100 کیلومتر 6/7 لیتر شده.
شمع های قبلی 2 پلاتینه بود و شمع های فعلی تک پلاتینه
پس از انجام اموری که در پست قبلی گفتم بلافاصله تست موتور انجام شد و نتیجه کاملا رضایت بخش بود.
موفق باشید
-
حرف شمارو قبول دارم اما تو کتابچه راهنما نوشته ظرفیت باک66 لیتر اینی که شما میگی میشه 72 لیتر !
ولی در کل من تا بحال بیشتر از 9.4 تو صد کیلومتر نسوزوندم با بیشترین سرنشین و بارو شهرو پر شتاب !
آقا امیر من یه مسیر همه مشیگی میرم که یه سرازیری حدود 17 کیلومتر داره به نظر شما من این مسیر رو خلاص طی کنم یا با دنده 4 یا دنده سنگین؟
ممنون میشم جواب بدید
من تجربه خودم را عرض كنم كه بهترين راه براي مصرف كم در سرازيري استفاده از دنده 5 ( دنده سبك ) و گاز ندادن است كه مصرف سوخت را به صفر نزديك مي كند .اين روش به مراتب بهتر از خلاص كردن است .
سلام. خوب من هم l3 بنزینی مدل خرداد 89 دارم! صفر تحویل گرفتم!اوایل تا 5000 کیلومتر در شهر زیر 12-13 نمی اومد.وقتی سرویس اولیه بردمش گفتند طبیعیه! در 10000 تا سفری از تهران به تبریز و از تبریز به رشت و از رشت به تهران داشتم که فرصت خوبی برای اندازه گیری مصرف بود با بنزین سوپر در تمام مسیر ! 4 نفر سرنشین با صندوق پر ! در مسیر جاده ای طولانی مداوم چک و تست دقیق داشتم! مصرف به ازای هر 100km حدود 7.5 بود نه پایین می اومد ولی کمی بالاتر هم می رفت! خلاصه بازم وضعیت بهتر شد اما در شهر دیگه کمتر از 11 نمیشه! وقتی که در همین تعطیلات عید هستیم مداوم سوپر میزنم دیگه مصرف در ترافیک کمتر پایتخت خدود 8.5 لیتر بر 100km میشه! جدا با بنزین سوپر هم بیشتر راه میره هم ماشین خیلی بهتر راه میره! الان شده 20,000km ! حتی کارمند نمایندگی مرکزی شماره 2 می گفت که تمام قطعاتش چینیه و امکان نداره از 8 پایین تر بره ! ولی در کل به 7.5 هم رسیدم!در ضمن به ماشین هم با اینکه صفر هست ولی خیلی رسیدگی می کنم! با پارس مدل 82 بسیار تمیز از تهران تا قشم رفت و برگشت (مدل فوق دارای تیریپ کامپیوتر بود) 4 نفر سرنشین میانگین با سوپر 6.8 و معمولی 7.2 بود!
سمند را هرچقدر نرمتر و ارومتر برونید مصرفش هم پایین تر میاد
اگه قرار باشه فقط از بنزین استفاده کنم.مصرف کمتر EF7 نسبت به XU7 با توجه به تفاوت قیمت یک میلیون و ششصدی میارزه؟
من ديروز بخاطر كاري كه برام پيش اومده بود مجبور شدم توي شهر يخورده پر گاز و هيجاني برونم
حدود 20% باك بنزين بود رسيدم خونه ديدم چراغ بنزين روشن شد (مسير طي شده هم حدود 10 كيلومتر بود)
داشتم شاخ در مياوردم
Xu7 موتوريه كه اگه بهش فشار بياد مصرفش چند برابر ميشه
با سلام
الان دو سه روزه وقتی از ماشین پیاده میشم و در و می بندم بوی بنزین کاملاً محسوسی بیشتر از سمت گلگیر جلو استشمام میشه ، دیروز تا دو ساعت بعد از پارک ماشین وقتی سمت ماشین رفتم بازم بوی بنزیم می اومد .لازم بذکره کاملاً توجه کردم هیچگونه نشت بنزینی هم وجود نداره ، آخرین باری هم که بنزین زدم قبل از عید بوده .
به نظر خودم مشکل از صافی بنزینه البته زمانیکه ماشینو خریدم عوضش کردم الان شاید خدود 4 هزار تا کارکرده .
آقایون کسی تجربه مشابه ای داره ؟
زير سپر جلو سمت چپ ، كنار گلگير ، محل نصب كنيستر ماشينتونه ، لوله هاي ورودي و خروجي و خوده كنيستره رو چك كن ، ايراد از همونه.
سلام
دوست من تفاوت xu7 و ef7 که فقط مصرف سوخت نیست بارها گفته شده که این 2 موتور اصلا قابل مقایسه نیستن پس شک نکن که ef7 در هر شرایطی میصرفه
من ef7 بنزینی دارم 7000 کیلومتر کار کرده لاستیکاشم 16/55/205 هستش با رینگ اسپرت فکر نمیکنم باورت بشه که تو همین تهران خودمون ترکیبی 7.5 میسوزونه البته من تو رانندگی سعی میکنم دور موتور از 4 بالاتر نره لازم به ذکره که باد چرخام هم نیتروژنه
با تشکر
-
مصرف تو شهر نهایت 10 البته با رانندگی تو دور 5/2 تا 3 (بالای 5/2 دنده می دم زیر 2/2 هم معکوس )
تو جاده با میانگین سرعت 130 حدود 7
ولی انصافاً اگه به موتور xu7 فشار بیاری پایین اومدن آمپر بنزین و با چشم به راحتی میشه دید .
سلام
دوستان این لوله ای که در نزدیکی رادیاتور رها هست و ازش بخار بنزین میاد بیرون چی هست؟یعنی صرفا بخار بنزین رو رد می کنه که از باک در میاد؟
اخه در انتهای لوله یک بست داره گفتم باید به جایی وصل بشه ولی این ولو! هست
من از وقتي سمند خريدم با اين كنيستر مشكل دارم ...بوي بنزين همه پاركينگ رو بر ميداره!!....موقع حركت هم صداي سوتش آدمو ديونه ميكنه!!(البته اين صداي سوت رو دوستان ميگن مال كنيستره) نمايندگي هرچي اصرار كردم قبول نكرد ميگفت اين صداي سايش كفشك ترمز روي ديسكشه!! اگه مال كنيستر بود بايد در جا هم صدا ميداد!!! چه دونوم واله!!!
من سمندم حدود دو ماه شده تو شهر حدود 20 لیتر برای هر 100 کیلومتر میسوزونه شاید هم بیشتر. به هیچ وجه اهل گاز دادن هم نیستم، خیلی هم آروم میرم. این اتفاق دقیقا بعد از این افتاده که یک تنظیم موتور مزخرف یک مکانیک گاگول کرده. خودم خیلی فکر میکنم تقصیر اونه، ولی تا بحال دو دفعه دیگه خودش تنظیم جدید کرده به قول خودش.
راهنمایی کنید چه کار کنم...
اینو یادم رفت بگم: همون موقع این آقا، انژکتور رو هم با پارچه تمیز کرد و بهم هم هی نشون میداد که ببین چقدر سیاه بوده!!
هیچکی نظری نداشت؟؟
با سلام و احترام
دوست عزيز اين عيب مال خرابي بيش از 20 مورد از قطعات موتور ميشه و ماشين شما را بايد از نزديك ديد و بررسي كرد و 10 15 تا سوال هم بايد از خودتون در مورد روشن شدن ماشين يا گاز خور ماشين يا دور آرام و اين جور چيزها بايد پرسيده شود. باضافه اينكه مصرف بالا ممكنه به علت معيوب بودن چند قطعه از موتور باشه نه يك قطعه. براي همين دوستان نميتونن نظري بدن.
با ارادت
سلام دوستان
لطفا پیشنهادات و کارهایی که می شه برای پایین اوردن مصرف سوخت سمند در حالت بنزین کرد رو بفرمایید و یا حتی پیمایش بیشتر در حالت گاز و کمتر مصرف کردن گاز!
یک سوال:
با نصب فیلتر هوای اسپرت هوای بیشتری به موتور می رسد و طبعا باید مصرف سوخت پایین بیاد چون هوای بیشتری در مقابل سوخت کمتری تر کیب شده پس چرا با نصب فیلتر هوای اسپرت مصرف بالاتر می رود؟
سلام. چون این فیلتر ها استاندارد نیستن. فیلتر باید هوای خنک رو با فشار از بیرون محفظه ی موتور به داخل هدایت کنه. اما اینا هوای گرم داخل موتور رو بدون هیچ فشاری به داخل میفرستن که تقریباً 90% باعث افت شتاب و افزایش مصرف میشن. اما من از خیلی از دوستان شنیدم که این اسپیرال مکس چیز خیلی خوبیه. دارم سعی میکنم اطلاعات دقیقی به دست بیارم و بعد استفاده کنم...
سالار جان به نظرت مصرف 6.4 در صد كيلومتر جاده و 10 داخل شهر چطوره ؟
اينها مقدار مصرف ماشين من هستش كه با رعايت چند اصل ساده بدست آوردم :
1- شتاب گيري و تر مز ناگهاني انجام نمي دهم
2- دنده ها را بيشتر از 3200 پر نمي كنم
3-باد لاستيك هميشه 2 تا 5 درجه بالاازحد مناسب پر مي كنم
4-فيلتر هوا 4000 تا تميز مي كنم و 8000 تا تعويض (فيلتر هواي استاندارد )
5-فقط فابريك سواري مي كنم و هيچ دستكاري در شمع و اگزوز و فيلتر هوا و واير و غيره انجام ندادم
6- در جاده سرعت ثابت 90 تا 100 با شيشه هاي بسته وحتي كولر روشن .
خلاصه هر وقت از اين اصول پيروي نكنم جريمه ام اين است كه آمپر بنزين جلوي چشمم سقوط آزاد مي كنه !
-
راه کم کردن مصرف بنزین اول تنظیم بودن موتور هست و درست رانندگی کردن نه دنده مرده رفتن نه خیلی با شتاب رانندگی کردن . موارد بعدی هم مثل تنظیم بودن باد لاستیک و تمیز بودن فیلتر هوا هم موثر هست اینطور وسایل مثل فیلترهوای اسپرت اگه مصرف ماشین رو کم میکرد حتما شرکت سازنده روی موتور نصب میکرد . کاری به اینکه میگن شتاب رو بیشتر میکنه ندارم
6.4 ?
با چه موتوری
خیلی خوبه اگر 1800 8 سوپاپه
دوستان سلام من سمند83دارم وچندين بارفيلتربنزين روعوض كردم يكي گفت حواست باشه ممكنه فيلتر تقلبي به جاي اصل بندازن.ميخواستم بدونم فيلتربنزين اصلي چه قيمته وچه ماركه وازكجاميشه فهميداصله؟
مرسي
دوستان سلام من چندروزپيش پمپ بنزينم كه نيم سوزشده بودبازش كردم توش پربودآشغال وبعدازسرويس بستمش و2وارشوهم نوكردم.ولي كاش بازش نميكردم چون بنزين دقيقا ازروي جرقه هاي آرميچررد ميشه حالا ميخواستم روماشين امتحانش كنم به نظرشما خطرناكه؟
در مورد فیلتر کاملا درسته من خودم یکبار اشتباهی خریدم یعنی دسته دوم بود که جای نو قالب کردن.
بعد از اینکه بازش کردم دیدم بدنش یک جوریه امگار یک مدت کارکرده باشه و بعد تمیزش کردن برای همین تو فیلتر آب ریختم و چند بار ضربه زدم که فیلتر تمیز بشه درحالی که باید آب تمیز بیرون میومد آب کثیف بیرون امد و این یعنی فیلتر کاملا دسته دوم بوده البته طرف قبول کرد و پولش رو گرفتم اما واقعا باید مراقب بود.
بیشتر باید به بدنه و تمیز بودن فیلتر دقت کنی و اینکه سوکت های متصل شده به فیلتر رو مراقب باشی که خرابش نکنی چون خیلی سخت گیرمیاد.
ممنون يه مارك خاصي نيست كه بدونم اصليه يا تقلبي؟
پرفلکس قوطی فلزی ، اون ها اصل هستند و فقط کافیه تو هر 20 یا 10 هزارتا یکبار تمیز بشه.
و عمر زیادی دارن. اما تو این پلاستیکی ها من جنس خوب که واقعا کار کنه ندیدم.
اين مدل كه ميگيد شكل كارتون اصليش باتقلبيش دقيقا يكي هست وقيمتش 3500ميباشد.راهي نيست كه فهميدكدوم اصل وكدوم تقلبي است.
مرسي
منظور چی دادا از جرقه های ارمیچر
-
منظوراينه كه همونجايي كه زغال به آرميچرچسبيده وبرق روبه آرميچرمنتقل ميكنه باعث چرخش آرميچرميشه كه طبيعتا اين اتصال به همراه جرقه است.
راستش من خودم از روجنس بدنه متوجه میشم اونهایی که اصل هستند یکم براق تر اند و جنس کاغذ دورش مرغوب تره و کلا چاپ بهتری هم داره .
pro خیلی عالیه ساخت برزیل هست و نمایندگی ها هم دارن قیمتشم بین 6.5 تا 7 تومان هست
دوستان ميشه 2فيلتربنزين روسمندپشت سرهم ببنديم؟
MO عزیز برای چی میخوای این کارو انجام بدی ؟
در کل اینکه به صورت استاندارد فقط جای یک فیلتر قرار داره.
1-حرف شماكاملا متينه ولي باتوجه به كيفيت بدبنزين وجنس نامرغوب فيلترها پيش خودم گفتم شايدبهترباشه 2فيلترنصب بشه.
2-درضمن يه فيلترperflexگرفتم به قيمت 3500كه جنس بدنه براق آلومينيومي ومارك perflexروش حك شده وروي جعبش كه آبي هست هولوگرام perflexهم هست حالااصليه؟
با سلام و احترام
دوست داری به پمپ بنزینت فشار بیاری؟ و 100 هزار پیاده بشی؟
دوست داری که شتاب ماشینت ضعیف بشه؟ و ECU در اثر فقدان سوخت لازم برای تغذیه سیلندرها Error بده؟
اگه دوست داری 2 تا فیلتر بذار.
با ارادت
MO عزیز مطالب پست قبل هم درسته و فکر این جا رو هم بکن بعد تصمیم بگیر.
من هم خریدم ولی همیشه جعبه اش سبز بود و من 2200 ت خریدم .به نظر میاد اصل باشه .
در مورد فیلتر یک چیزی بگم که خیلی جالبه و خودم جدیدا فهمیدم .
رفتم فیلتر بخرم و یکم در مورد جنس با طرف صحبت کردم و طرف هم 2 تا فیلتر بنزین از وسط باز شده جلوم گذاشت یکی ایساکویی یکی دیگه هم متفرقه بود اون ایساکویی کل داخلش فیلتر بود اما اون متفرقه فقط یک فیلتر کوچیک داخلش بود فکر نمیکنم نصف فیلتر ایساکویی هم بوده باشه و گفت این دوتا هم قیمتن و 2000 ت بود ولی خیلی تفاوت بینشون بود یک مدل آلمانی هم داشت 5 ت.
من علاوه برسمنديك پرايدهم دارم.ديروزفيلتر پرايدروازوسط نصف كردم .همونطوركه ميدونيدفيلترپرايدپلاستيكي مشكي هستش يه كاغذصافي سرتاسرفيلتربود كه به صورت زيكزاك نصب شدهبود.خيلي تعجب كردم وجنسش هم عالي بود.
-
سلام به دوستان.
سمندمن مدل 83هست كه تابستونها بوي بنزين ريادي اززيرماشين مياد وچك كردم ديدم بخاربنزين خيلي زيادي ازشيلنگ بيرون مياد وتابستونها باوجوداينكه كولرخيلي كم روشن ميكنم ولي مصرف بنزينم بالاست و3هفته اي يكباربايدبرم پمپ بنزين تنظيم موتورهم بردمش ميگن خيلي عاليه وميانگين مصرفش 4/9ميباشد.
1-ميخواستم بدونم ميشه اين شيلنگ روپلمپ كنيم كه بخاربيرون نياد؟اصلا براي چي بخاربيرون مياد؟
2-يك شيلنگ ديگه هم نزديك پمپ بنزين هست اون مال چيه؟
اصلا چند شيلنگ خروجي ازباك بيرون مياد؟
باارادت خيلي شد
اون شلنگ برای کم کردن فشارات داخل باک هست که در اصلش باید به مخزن کنیستر متصل میشد اما چون اون موقع برداشتن این مشکلات وجود داره که بعد از خاموش شدن موتور باز هم بنزین از باک من میشه.
کور کذدنش اصلا توصیه نمیشه که خیلی خطرناکه .
تنها کاری میشه کرد اینه که کنیستر رو بهش متصل کنی همین.
به نظرشما نصب كنيسترارزششو داره يا اينكه بخاربنزين زيادتومصرف تاثيرنداره؟
اگه منطقه گرم زندگی میکنی انجامش دادنش خوبه چون هزینه ای که حساب کردم قبلا 30 ت درماد اما اگه جای خنک زندگی میکنی خیلی تاثیر نداره .
آي گفتي.دماي هواي مابالاي50درجه است.اماماشين دوستم پارس مدل 88هست كه بالاي120هزلركاركردهاما مصرفش خيلي پايينه وزيادازكولراستفاده ميكنه.
پس به یکسری چیزا نیاز داری :
1- چند تا بست.
2- چند متر شلنگ که از کنار مسیر بنزین رد میشه و تا داخل گلگیر سمتن راننده ادامه داشته باشه شاید 2 یا 3 متر نیازه.(جای مخزن کنیستر).
3- یک مخزن کنیستر.
4- یک شلنگی که از کنیستر به شیربرقیه کنیستر برسه شاید 1 متر بشه.
5- شیربرقی کنیستر.
6- یک شلنگی که از کنیستر به دریچه گاز وصل بشه (جاش رو دریچه گاز هست ولی کورش کردن).
7- یک شلنگه که از تهویه کنیستر تا یک جایی که هوای تمیز بهش برسه.
یه پیشنهاد هم بنده برای شما دارم:
تو تابستون،باک ماشین رو تا خر خره پُر نکن!
حداقل بزار یک چهارم باک خالی باشه!
"مخلص"
معمولا باكم هيچ وقت پرنشده
من خودم حدس ميزنم مصرف زيادنيست شايداشكال ازگيج بنزين باشه چون معمولا وقتي به خط اول ميرسه(فكركنم حدود20ليتر) اونوقت ميرم 40ليترميزنم وآمپرميره روي خط آخر.اما چندبارهم 50ليترزدم وآمپرتامدتهاي زيادي روي همون خط اول ميمونه بعديكدفعه كم كم ميره پايين
با سلام و احترام
توی پمپ بنزینت، یک رزیستور وجود داره که وصله به یک شناور. اون شناور یه جا گیر میکنه و رزیستور روی امپدانس مشخص ثابت میمونه. بعد از اینکه چند لیتر خالی شد ، شناور آزاد میشه و رزیستور دوباره درست عمل میکنه.
با ارادت
-
پمپ بنزين ماشينم خارج ازباكه فقط شيلنگ ورودي وخروجي بنزين بهش وصله ميشه دقيقتر توضيح بديد.
چطورميشه فهميدكه آمپربنزين سالمه؟
مرسي
با سلام و احترام
پس شناور توی باکت رو کنترل کن. پایین و بالا بیارش ببین عقربه پشت آمپر دقیق عمل میکنه یا نه.
اگر نکرد، اونوقت پشت آمپر رو باز کن.
با ارادت
شناورفكركنم درست عمل ميكنه چون روي پيچها يلسربالايي وسرپاييني آمپربنزين هم كم وزيادميشه.
چطورشناورروبازكنم؟
الان يه راهي به ذهنم رسيد.ميشه شيلنگ بخاربنزين رو بدون نصب كردن كنيستر به خرطومي هوا وصل كرد؟
سلام
با اجازه صاحب تایپیک منم این مشکل بوی بنزین رو دارم. راه حل درستش چیه؟
با سلام و احترام
باک ماشینت رو یه نمایندگی نشون بده. به نظرم فولتر دار نیست. یعنی پارتیشن بندی نداره، و بنزین سر پیچ ها و سر بالاییها و سر پایینیها، به شدت به این طرف و آنطرف خورده میشه.
در مورد سوال دومت هم اگر شیلنگ رو به ورودی هوا وصل کنی، چنان هوای باک کشیده میشه که باید در باک رو باز کنی. ضمنا فشار منیفیلد کم میشه و ترمزت بد میگیره، مپ سنسور قاطا میکنه و ارور میده. ماشینت نمیتونه درست نفس بکشه و شتابت کم میشه.
میگم بد نیست یه بار برای امتحان، لوله مکش هوا رو از روی سینی جلو باز کنی و دستتو بگیری جلوش و یک کمی گاز بدی. اونوقت میفهمی که چی میگم. فشار مکش به قدری زیاده ( البته اگر لوله پاره نباشه ) که میخواد دستتو بکشه داخل.
حالا همین فشار رو توی منیفیلد هوا داری.
با ارادت
ممنون ازتوضيحات كاملتون
از عزیزان کسی اطلاع داره که رو سمند 89 کنیستر نصبه یا نه؟ داخل ماشین منم بوی بنزین میاد!
تا اون جایی که من دیدم مدل های 89 همشون دارن. حالا شما یک نگاه به داخل گلگیر سمت راننده بنداز ببین کنیستر اونجا هست یا نه
با سلام و احترام
اگه کنیستر داشت، یه نگاهی به زیر نشیمن صندلی عقب بنداز و اون درپوش سیاهه رو که دو تا پیچ ستاره ای داره رو باز کن، زیرش یه پلاستیکه، اونو بردار. حالا پمپ بنزین و اورینگ رورش رو میبینی، شاید اورینگه شل شده یا شکسته.
با ارادت
عضو حرفه ای
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول